2019 neues Royal Enfield KX838 Bobber Concept Designstudio & Detailfotos

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ROYAL ENFIELD’S CONCEPT KX – VOM ZEICHNUNGSBOARD ZUR REALITÄT IN NUR SECHS MONATEN
Um das außergewöhnliche Talent und die aufgeschlossene Haltung des Industrial Layout-Teams von Royal Enfield in Indien und Großbritannien zu demonstrieren, hat sich Royal Enfield für EICMA 2018 entschieden, um Motorrad-Enthusiasten einen ersten Blick auf das bemerkenswerte “Idea KX” -V-Twin-Motorrad zu bieten.
In nur sechs Monaten im Sommer von Grund auf neu entwickelt, wurde der Idea KX von Royal Enfields erstem Fashion KX aus den späten 1930er Jahren inspiriert, einer mächtigen, 1.140 cm3 großen Seitenventilmaschine, die in zeitgenössischem Werbematerial als “das letzte Wort” bezeichnet wurde Luxus-Motorradfahren “.
Der ursprüngliche KX conflict der Ausgangspunkt für eine Konzeptmaschine, die die Popularität von ‘retro-modernen’ Motorrädern widerspiegeln konnte, indem sie die niedrige, gürtelförmige Konstruktion des KX mit ‘Drop-In-Wheels’-Look mit modernem Layout kombinierte. Kunstentwurfsmethoden und reichhaltige Materialien wie Kupfer und Leder. Das Group, das in Indien und im Royal Enfield Technical Heart in Großbritannien zusammenarbeitete, startete das Projekt im April mit der Konzeption des Konzept-V-Twin-Vehicles als Grundlage für die Entwicklung des Motorrads. Aus einer großen Auswahl an Studien wurden zwei Interpretationen ausgewählt, um als Tonmodelle in voller Größe produziert zu werden – eine mit einem “neoklassischen” Glance, die andere eher futuristisch. Die auf der EICMA vorgestellte fertige Konzeptmaschine entwickelte sich zu einer brillanten Mischung aus beidem, mit Features wie einem Balkengabel-Design, das in einem Prime-Tech-Klingen-Setup neu interpretiert wird, und dem klassischen Scheinwerfer-Gehäuse aus der Vorkriegszeit up to date und einfallsreich neu belebt, und ein einzigartiger Hardtail-Look mit Hinterradaufhängung und einseitigem Schwingarm.
Die Vorder- und Rücklichter enthalten auch eine stilisierte Model des alten Redditch ‘E’ für das Enfield-Brand, während sie den ‘negativen Raum’ emulieren, der bei Motorrädern aus der Vorkriegszeit, die nicht durch große Batterien, elektronische Komponenten und komplexe Verkabelung übersehen wurden, typisch ist. Darüber hinaus dient die Rahmen- und Airbox-Konfiguration als belastetes Element der Maschine und die Sitzeinheit ist freitragend ausgebildet. Das “saubere” Aussehen wird durch ein kompaktes elektrisches System, CNC-bearbeitete Teile wie Felgen, Motorköpfe und ein klassisch grünes und schwarzes Farbschema, das durch handbemalte kupferfarbene Nadelstreifen ergänzt wird, noch verstärkt Der Motor und die Auspuffanlage sowie die Verwendung von Nussbaum-Leder für den Sitz und die dazu passenden Lenkergriffe
Bei der Vorstellung des neuen Thought Kx-Modells sagte Mark Wells, globaler Leiter für Produktstrategie und Industriedesign,: „Das 1938er Fashion Kx ist das perfekte Motorrad, um unsere Geschichte neu zu interpretieren und mit unserem Layout und Layout eine frische, kreative Wendung zu bringen Entwicklungsmöglichkeiten. Der Concept Kx 2019 ist eine perfekte Kombination aus innovativer Technologie und traditioneller Handwerkskunst. In gewissem Sinne ist dies ein “Flug der Fantasie” für Motorraddesigner und hat es diesem Team ermöglicht, seine kreativen Designfähigkeiten einzubringen und mit der Designsprache zu experimentieren. ”
Der Thought Kx 2019 steht ganz vorne auf dem umfangreichen Stand von Royal Enfield auf der EICMA. Das Motorrad ist jedoch nur ein Konzept, das die Leistungsfähigkeit und Kreativität der Ingenieure und Clothier von Royal Enfield demonstrieren soll. Das Konzept Motorrad wurde nicht für die Produktion konzipiert, könnte aber als Notion für die Designsprache im zukünftigen Produktportfolio dienen.
Royal Enfield ‘Thought KX’ bleibt ein ‘Konzept’, das an der Spitze des Royal Enfield-Festzeltes auf der EICMA 2018 steht und nicht für die Produktion vorgesehen ist.

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