Crashtest 2012 – Seat Toledo / Skoda Rapid Euro NCAP

Crashtest 2012 - Seat Toledo / Skoda Rapid Euro NCAP

Der Seat Toledo wurde von Euro NCAP unter die Lupe genommen. Das Vehicle ist baugleich zum Skoda Fast und hat die gleiche Innenausstattung. Seat hat Euro NCAP darüber informiert, dass der Toledo über die gleiche Sicherheitsausrüstung wie der Rapid verfügt. Euro NCAP geht daher davon aus, dass die Sternbewertung des Skoda Rapid auch für den Seat Toledo gelten kann

Erwachsener
Der Fahrgastraum blieb im Frontalaufprall stabil. Das Auto erzielte maximale Punkte für den Schutz des Beifahrers. Messungen für beide Vordersitzattrappen zeigten einen guten Schutz der Knie und Oberschenkelknochen, und es wurde gezeigt, dass ein ähnliches Schutzniveau für Insassen unterschiedlicher Größe und für die Personen, die in verschiedenen Positionen sitzen, verfügbar wäre. Die maximalen Punkte wurden für den Schutz des Fahrers im Seitenbarriere-Test bewertet. Im strengeren Facet-Pol-Check struggle der Schutz der meisten Körperregionen intestine und der der Brust ausreichend. Sitz und Kopfstütze bieten bei einem Auffahrunfall einen marginalen Schutz gegen Schleudertrauma.

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Sort Insasse
Basierend auf den Dummy-Werten in den dynamischen Crashtests wurden die maximalen Punkte für den Schutz des 3-jährigen Kindes bewertet. Die Vorwärtsbewegung dieses Dummys conflict beim Frontalaufpralltest nicht übermäßig hoch, und beim Seitenaufprall waren beide Dummys ordnungsgemäß durch ihre Haltevorrichtungen eingeschlossen, wodurch die Wahrscheinlichkeit eines Kontakts des Kopfes mit Teilen des Fahrzeuginnenraums minimiert wurde. Der Beifahrer-Airbag kann deaktiviert werden, um eine nach hinten gerichtete Rückhaltevorrichtung in dieser Sitzposition verwenden zu können. Dem Fahrer übermittelte Informationen zum Standing des Airbags sind jedoch nicht eindeutig und das Gadget wurde nicht belohnt. Es gibt keine ausreichende Warnung vor den Gefahren, wenn eine nach hinten gerichtete Rückhaltevorrichtung verwendet wird, ohne den Airbag zuvor zu deaktivieren.

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Fußgänger
Der Stoßfänger bot einen guten Schutz für die Beine der Fußgänger und erzielte maximale Punkte. In den meisten Bereichen, in denen der Kopf eines Kindes gegen die Motorhaube stoßen könnte, wurde ein guter Schutz bereitgestellt, der Schutz battle jedoch überwiegend in den Bereichen gering, in denen der Kopf eines Erwachsenen wahrscheinlich auffällt.

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Sicherheitsunterstützung
Elektronische Stabilitätskontrolle gehört zur Serienausstattung. Alle Toledos haben standardmäßig eine Fahrer- und Beifahrer-Sicherheitsgurt-Erinnerung. Es gibt keine Sicherheitsgurt-Erinnerung oder Geschwindigkeitsbegrenzung.

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